MS Bülk: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Kiel-Wiki
(aktuealisiert: Verkauf nach Italien) |
(Abschnitt →Besonderheiten: neu) |
||
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| Eigner = <!--aktueller Eigner, ggf. Zusatz (zuletzt)-->[[SFK]] | | Eigner = <!--aktueller Eigner, ggf. Zusatz (zuletzt)-->[[SFK]] | ||
| Bauwerft = <!--Werft, auf der das Schiff gebaut wurde-->Johann Oelkers KG, Hamburg | | Bauwerft = <!--Werft, auf der das Schiff gebaut wurde-->Johann Oelkers KG, Hamburg | ||
| Baunummer = <!--Baunummer der Werft-->597 | |||
| Stapellauf = <!--Datum des Stapellaufs-->1987 | | Stapellauf = <!--Datum des Stapellaufs-->1987 | ||
| Verbleib = <!--Verbleib des Schiffs, Datum, sofern aktiv leer-->Reederei Oceanteam, Triest, 2025 | | Verbleib = <!--Verbleib des Schiffs, Datum, sofern aktiv leer-->Reederei Oceanteam, Triest, 2025 | ||
Zeile 32: | Zeile 33: | ||
}} | }} | ||
Der Hafenschlepper '''MS Bülk''' fuhr im Auftrag der [[Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH]] und war dabei nicht nur auf der [[Ostsee]], sondern auch im Nord-Ostsee-Kanal und in der Nordsee unterwegs. | Der Hafenschlepper '''MS Bülk''' fuhr im Auftrag der [[Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH]] und war dabei nicht nur auf der [[Ostsee]], sondern auch im Nord-Ostsee-Kanal und in der Nordsee unterwegs. | ||
== Besonderheiten == | |||
Bei einem Unfall in der Holtenauer Südschleuse, bei dem die Frachter ''Outokumpu'' und ''Verma'' kollidierten, entging die ''Bülk'' 1989 nur knapp dem Untergang. | |||
== Verbleib == | == Verbleib == | ||
2025 wurde die Bülk an eine Reederei in Triest verkauft, die sie in ''Hulk'' unbenannte.<ref>''Schlepper nach Afrika und Italien verkauft'': Artikel in den Kieler Nachrichten vom 23. Mai 2023 (Druckausgabe); [https://www.kn-online.de/lokales/kiel/reederei-sfk-kiel-reduziert-schlepperflotte-buelk-und-kitzeberg-verkauft-RK3CYY3OYFGLZLPATKKG4DTI3A.html online] (Bezahlschranke), abgerufen am 23. Mai 2025</ref> | 2025 wurde die Bülk an eine Reederei in Triest verkauft, die sie in ''Hulk'' unbenannte.<ref>''Schlepper nach Afrika und Italien verkauft'': Artikel in den Kieler Nachrichten vom 23. Mai 2023 (Druckausgabe); [https://www.kn-online.de/lokales/kiel/reederei-sfk-kiel-reduziert-schlepperflotte-buelk-und-kitzeberg-verkauft-RK3CYY3OYFGLZLPATKKG4DTI3A.html online] (Bezahlschranke), abgerufen am 23. Mai 2025</ref> | ||
== Bilder == | |||
<gallery> | |||
Schlepper Hulk ex Bülk nach Verkauf.jpg|thumb|Nach dem Verkauf mit neuem Namen in Assens/Fünen | |||
</gallery> | |||
== Weblinks == | == Weblinks == |
Aktuelle Version vom 8. Juli 2025, 13:52 Uhr
MS Bülk
- Schiffskategorie
- Hafenschlepper
- Land
Deutschland
- Schiffstyp
- Hafenschlepper
- Eigner
- SFK
- Bauwerft
- Johann Oelkers KG, Hamburg
- Baunummer
- 597
- Stapellauf
- 1987
- Verbleib
- Reederei Oceanteam, Triest, 2025
- Länge
- 29,90 m
- Breite
- 9,90 m
- Tiefgang
- max. 4,00 m
- Vermessung
- 263 BRZ
- Maschine
- Schottelantrieb
- Maschinen-
leistung - 3.200 PS
- Geschwindigkeit
- max. 13,5 kn (Err km/h)

Der Hafenschlepper MS Bülk fuhr im Auftrag der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH und war dabei nicht nur auf der Ostsee, sondern auch im Nord-Ostsee-Kanal und in der Nordsee unterwegs.
Besonderheiten
Bei einem Unfall in der Holtenauer Südschleuse, bei dem die Frachter Outokumpu und Verma kollidierten, entging die Bülk 1989 nur knapp dem Untergang.
Verbleib
2025 wurde die Bülk an eine Reederei in Triest verkauft, die sie in Hulk unbenannte.[1]
Bilder
-
Nach dem Verkauf mit neuem Namen in Assens/Fünen