Bearbeiten von „Galathea-Affäre“
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== Kapitän Peter Hansen == | == Kapitän Peter Hansen == | ||
''Peter Hansen'' (* 7. Oktober 1787 in Ekenis, † 2. Februar 1863 in Karby) war seit seinem 16. Lebensjahr zur See gefahren. Er war ein Glücksritter, der unter anderem als Kapitän im transatlantischen Dreieckshandel sein Geld verdient hatte.<ref>[https://www.sonderjylland-schleswig-kolonial.eu/de/details/kapitaen-peter-hansen-aus-amalienburg-sundsacker-bei-arnis.html Kurzbiographie] von Peter Hansen bei www.sonderjylland-schleswig-kolonial.eu, abgerufen am 12. Dezember 2020</ref> Ab 1843 war er zunächst in Kiel, später an der Schlei ansässig | ''Peter Hansen'' (* 7. Oktober 1787 in Ekenis, † 2. Februar 1863 in Karby) war seit seinem 16. Lebensjahr zur See gefahren. Er war ein Glücksritter, der unter anderem als Kapitän im transatlantischen Dreieckshandel sein Geld verdient hatte.<ref>[https://www.sonderjylland-schleswig-kolonial.eu/de/details/kapitaen-peter-hansen-aus-amalienburg-sundsacker-bei-arnis.html Kurzbiographie] von Peter Hansen bei www.sonderjylland-schleswig-kolonial.eu, abgerufen am 12. Dezember 2020</ref> Ab 1843 war er zunächst in Kiel, später an der Schlei ansässig. | ||
== Galathea == | == Galathea == | ||
Die Galathea war ein 1831 in Kopenhagen vom Stapel gelaufener, 43 m langer Dreimaster der dänischen Marine. Sie hatte in den Jahren 1845-1847 für die Königlich Dänische Akademie der Wissenschaften eine Forschungsexpedition durchgeführt, wobei sie als erstes dänisches Schiff eine Weltumsegelung vorgenommen hatte. | Die Galathea war ein 1831 in Kopenhagen vom Stapel gelaufener, 43 m langer Dreimaster der dänischen Marine. Sie hatte in den Jahren 1845-1847 für die Königlich Dänische Akademie der Wissenschaften eine Forschungsexpedition durchgeführt, wobei sie als erstes dänisches Schiff eine Weltumsegelung vorgenommen hatte. Gleich nach Beginn der Schleswig-Holsteinischen Erhebung versuchte Dänemark, die schleswig-holsteinischen Häfen zu blockieren. Dazu wurde vor Kiel die mit 26 achtzehnpfündigen Kanonen bestückte Galathea eingesetzt. | ||
Gleich nach Beginn der Schleswig-Holsteinischen Erhebung versuchte Dänemark, die schleswig-holsteinischen Häfen zu blockieren. Dazu wurde vor Kiel die mit 26 achtzehnpfündigen Kanonen bestückte Galathea eingesetzt. | |||
== Missglückte Kaperung der Galathea == | == Missglückte Kaperung der Galathea == | ||
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=== Nachspiel === | === Nachspiel === | ||
''Peter Hansen'' schreibt in seinem Bericht an die provisorische Regierung nur von "widrigen Umständen", die zum Scheitern geführt hätten. Er setzte sich nach diesem Fehlschlag im Dezember 1848 in die USA ab, kehrte aber 1856 an die Schlei zurück. In seinen Lebenserinnerungen erwähnt er sein Zwischenspiel als "Admiral der deutschen Flotte" nicht.<ref>Hansen, Peter: "Biograpie des Schiffscapitains Peter Hansen von Amalienburg bei Arnis im Herzogthum Schleswig", Flensburg, 1989 (Nachdruck der Ausgabe Tönning 1859)</ref> | ''Peter Hansen'' schreibt in seinem Bericht an die provisorische Regierung nur von "widrigen Umständen", die zum Scheitern geführt hätten. Er setzte sich nach diesem Fehlschlag im Dezember 1848 in die USA ab, kehrte aber 1856 an die Schlei zurück. In seinen Lebenserinnerungen erwähnt er sein Zwischenspiel als "Admiral der deutschen Flotte" nicht.<ref>Hansen, Peter: "Biograpie des Schiffscapitains Peter Hansen von Amalienburg bei Arnis im Herzogthum Schleswig", Flensburg, 1989 (Nachdruck der Ausgabe Tönning 1859)</ref> | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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[[Kategorie:Neuzeit]] [[Kategorie:Geschichte | [[Kategorie:Neuzeit]] [[Kategorie:Geschichte]] |