Hochbrücke Holtenau: Unterschied zwischen den Versionen
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Am Morgen des [[1. Dezember]] [[2022]] rammte der Kranausleger des finnischen Frachters „Meri“ die Unterseiten der beiden Brücken und verlor dabei auch einige tonnenschwere Kontergewichte, die in den Kanal stürzten.<ref>''[https://www.rsh.de/holtenauer-hochbruecke-nach-unfall-gesperrt Holtenauer Hochbrücke nach Unfall gesperrt]]'' auf rsh.de, abgerufen am 02.12.2022</ref> | |||
Was zunächst nur nach ein paar Kratzern aussah, führte kurz darauf zu einer Vollsperrung beider Brücken sowohl für den Fahrzeug- als auch den Fußgängerverkehr.<ref>''[https://www.rnd.de/panorama/kiel-holtenauer-hochbruecke-b503-nach-kollision-mit-frachter-voll-gesperrt-JBAD2BESIFFEFNJTJQ3HUWJWN4.html Holtenauer Hochbrücken nach Kollision mit Frachter voll gesperrt]'' auf rnd. de, abgerufen am 02.12.2022</ref>. Auch der Schiffsverkehr im Kanal war unterbrochen, da zunächst durch Taucher überprüft werden musste, inwieweit die versenkten Kontergewichte die Fahrrinne blockieren. | |||
Am 2. Dezember 2022 konnte die Olympiabrücke zunächst für Radfahrer und Fußgänger wieder freigegegeben werden. Gleichzeitig wurde aber bekannt, dass die Schäden insbesondere an der älteren Prinz-Heinrich-Brücke so gravierend sind, dass sie für längere Zeit, eventuell für einige Monate gesperrt bleiben und unfangreich saniert werden muss. Wirtschafts- und Verkehrsminister [[Claus Ruhe Madsen]] sprach von einem „enormen wirtschaftlichen Schaden“.<ref>''[https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Holtenauer-Hochbruecke-Noch-keine-Freigabe-fuer-den-Autoverkehr,hochbruecke474.html Noch keine Freigabe für den Autoverkehr]'' auf ndr.de, abgerufen am 02.12.2022</ref> | |||
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Version vom 2. Dezember 2022, 12:49 Uhr
Mit der Bezeichnung Hochbrücke Holtenau oder auch Holtenauer Hochbrücken sind zwei Brücken gemeint, die beide im Verlauf der Prinz-Heinrich-Straße den Nord-Ostsee-Kanal überqueren und die Stadtteile Holtenau und Wik verbinden.
Bezeichnung
Die Brücken tragen die Namen
- Prinz-Heinrich-Brücke - Straßenverlauf in Nord-Süd-Richtung und
- Olympiabrücke - Straßenverlauf in Süd-Nord-Richtung.
Kollision im Dezember 2022
Am Morgen des 1. Dezember 2022 rammte der Kranausleger des finnischen Frachters „Meri“ die Unterseiten der beiden Brücken und verlor dabei auch einige tonnenschwere Kontergewichte, die in den Kanal stürzten.[1]
Was zunächst nur nach ein paar Kratzern aussah, führte kurz darauf zu einer Vollsperrung beider Brücken sowohl für den Fahrzeug- als auch den Fußgängerverkehr.[2]. Auch der Schiffsverkehr im Kanal war unterbrochen, da zunächst durch Taucher überprüft werden musste, inwieweit die versenkten Kontergewichte die Fahrrinne blockieren.
Am 2. Dezember 2022 konnte die Olympiabrücke zunächst für Radfahrer und Fußgänger wieder freigegegeben werden. Gleichzeitig wurde aber bekannt, dass die Schäden insbesondere an der älteren Prinz-Heinrich-Brücke so gravierend sind, dass sie für längere Zeit, eventuell für einige Monate gesperrt bleiben und unfangreich saniert werden muss. Wirtschafts- und Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen sprach von einem „enormen wirtschaftlichen Schaden“.[3]
Fotos
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Ausbau der B 503, 1971. Im Hintergrund die Hochbrücken
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Gegenansicht von der Holtenauer Seite in Richtung Südwesten
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Blick von der Hochbrücke Holtenau auf die Schleusenkammern, 2013
Weblinks
„Holtenauer Hochbrücken“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de
Commons: Hochbrücke Holtenau – Sammlung von BildernEinzelnachweise
- ↑ Holtenauer Hochbrücke nach Unfall gesperrt] auf rsh.de, abgerufen am 02.12.2022
- ↑ Holtenauer Hochbrücken nach Kollision mit Frachter voll gesperrt auf rnd. de, abgerufen am 02.12.2022
- ↑ Noch keine Freigabe für den Autoverkehr auf ndr.de, abgerufen am 02.12.2022
