Kieler Verkehrsaktiengesellschaft: Unterschied zwischen den Versionen

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1881 eröffnete die [[Straßenbahn|Kieler Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft]] (KSEG) den Pferdebahnbetrieb<br />
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1886 gegründete der Kieler Reeder [[August Sartori]] die [[Neue Damper-Companie|Neue Dampfer-Compagnie]] (NDC)<br />
1886 gegründete der Kieler Reeder [[August Sartori]] die [[Neue Dampfer-Companie]] (NDC)<br />
1896 übernahm die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft in Berlin die KSEG und führt den elektrischen Straßenbahnbetrieb auf drei Linien ein (Linienlänge 15.045 m). Sie übertrug die Betriebsführung an die Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Berlin mit Betriebsverwaltung in Kiel. Der Pferdebahnbetrieb wurde eingestellt.<br />
1896 übernahm die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft in Berlin die KSEG und führt den elektrischen Straßenbahnbetrieb auf drei Linien ein (Linienlänge 15.045 m). Sie übertrug die Betriebsführung an die Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Berlin mit Betriebsverwaltung in Kiel. Der Pferdebahnbetrieb wurde eingestellt.<br />
1905 Gründung der [[Hafenrundfahrt AG]] (Harufag)<br />
1905 Gründung der [[Hafenrundfahrt AG]] (Harufag)<br />

Version vom 9. Oktober 2018, 22:03 Uhr

Kieler Verkehrsaktiengesellschaft
auch "KVAG"

Hist. Namen
Hafenrundfahrt AG, Harufa AG
Aktiv
Nein
Rechtsform
AG
Gegründet
1939
Beendet
2001
Adresse
Werftstraße 233-243
Kiel
Stadtteil
Gaarden-Ost
Branche
ÖPNV

Die Kieler Verkehrs Aktiengesellschaft (KVAG) wurde in den 1930er Jahren gegründet und übernahm einige Linien, die vorher von der Firma H.C. Reimers befahren wurden, welche lange Zeit den Busverkehr in Kiel durchführten. Sie übernahm im Jahr 1942 von der Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft (ALOKA) die Straßenbahn Kiel.[1]

Am 29. Dezember 2001 wurde die traditionsreiche KVAG in eine GmbH umgewandelt - die Kieler Verkehrsgesellschaft mbH.

Geschichte des ÖPNV

1881 eröffnete die Kieler Strassen-Eisenbahn-Gesellschaft (KSEG) den Pferdebahnbetrieb
1886 gegründete der Kieler Reeder August Sartori die Neue Dampfer-Companie (NDC)
1896 übernahm die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft in Berlin die KSEG und führt den elektrischen Straßenbahnbetrieb auf drei Linien ein (Linienlänge 15.045 m). Sie übertrug die Betriebsführung an die Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Berlin mit Betriebsverwaltung in Kiel. Der Pferdebahnbetrieb wurde eingestellt.
1905 Gründung der Hafenrundfahrt AG (Harufag)
1923 Umfirmierung von Allgemeine Lokal- und Strassenbahn-Gesellschaft in Allgemeine Lokal- und Kraftwerke-Aktien-Gesellschaft (ALOKA)
1925 bis 1983 Einsatz von Schiffe für die Kanalfährlinie Wik - Holtenau[2]
1937 Übernahme der Holsteinischen Autobus GmbH in die Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft
1938 Fusion der Hafenrundfahrt AG mit der Neuen Dampfer-Compagnie NDC
1939 Umbenennung der Hafenrundfahrt Aktiengesellschaft in die Kieler Verkehrsaktiengesellschaft (KVAG)
1942 KVAG übernahm von der ALOKA den Straßenbahnbetrieb
1944 Eröffnung des Oberleitungsbus-Betriebes
1964 Einstellung des Obusbetriebes
1965 Übernahme der Reederei A. C. Hansen mit der Blauen Dampferlinie
1985 Einstellung des schienengebundenen Nahverkehrs, der Straßenbahn
1996 Gründung der Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel mbH aus der KVAG-Abteilung Schifffahrt
2001 Ausgründung der Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG) und Umwandlung der KVAG (jetzt Eigenbetrieb Beteiligungen der Landeshauptstadt Kiel)[3]

Siehe auch

Bilder

Weblinks

 Commons: Kieler Verkehrsaktiengesellschaft – Sammlung von Bildern

Karte „Werftstraße 233-243“ auf dem Online-Stadtplan der Stadt Kiel, aufrufbar auf kiel.de

Einzelnachweise