Kronprins Harald (1976): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 10. Oktober 2017, 19:59 Uhr
M/S Kronprins Harald'
- Schiffskategorie
- Fährschiff
- Land
- Norwegen
- Schiffstyp
- Fährschiff
- Eigner
- Jahre Line
- Bauwerft
- Nobiskrug Werft
- Stapellauf
- 1976
- Verbleib
- 2011 verschrottet
- Länge
- 156,42 [1] m
- Breite
- 23,98 m
- Tiefgang
- max. 6,65 m
- Maschine
- Två Stork-Werkspoor 20TM410, nach Umbau Två Sulzer 16ZAV40 S[1]
- Maschinen-
leistung - 17650 kW
- Geschwindigkeit
- max. 22,5 kn (Err km/h)
Das Motorschiff Kronprins Harald war die zweite von drei Fähren mit diesem Namen, die im Auftrag der Jahre Line auf der Fährlinie Kiel - Oslo eingesetzt wurden.[2]
1973 wurde die Kronprins Harald bei der Nobiskrug Werft in Rendsburg bestellt. Sie ersetzte 1976 die erste Fähre auf dieser Linie und bediente diese Route bis 1. Januar 1987. Die Kronprins Harald hatte eine Kapazität von 960 Passagieren und konnte bis zu 400 PKW befördern.[1]
Das Schiff wurde dann verkauft und in Hamburg, später in Admiral of Scandinavia und in Caribbean Express umbenannt. 2011 wurde es im indischen Alang verschrottet.
Bilder
-
Schiffsrestaurant, 1976
-
Beladen am Bollhörnkai, 1976
-
Am Oslokai, 1978
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 M/S Kronprins Harald 1976, abgerufen 5. März 2016
- ↑ Wikipedia: „Jahre Line“