Bearbeiten von „Levensauer Hochbrücke“
Aus Kiel-Wiki
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte prüfe den Vergleich unten, um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und veröffentliche dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei | [[Datei:Levensauer Hochbruecke Suchsdorf.jpg|mini|Die alte (vorn) und neue Levensauer Hochbrücke, 2017]] | ||
Unter der Bezeichnung '''Levensauer Hochbrücke''' werden heute zwei nebeneinanderliegende Brücken verstanden, die den [[Nord-Ostsee-Kanal]] im Kieler [[Stadtteil]] [[Suchsdorf]] überqueren. | Unter der Bezeichnung '''Levensauer Hochbrücke''' werden heute zwei nebeneinanderliegende Brücken verstanden, die den [[Nord-Ostsee-Kanal]] im Kieler [[Stadtteil]] [[Suchsdorf]] überqueren. | ||
[[Datei:Levensauer Hochbruecke Aussicht.jpg|mini|Ausblick nach Westen über den [[Nord-Ostsee-Kanal]], 2017]] | [[Datei:Levensauer Hochbruecke Aussicht.jpg|mini|Ausblick nach Westen über den [[Nord-Ostsee-Kanal]], 2017]] | ||
== Alte Levensauer Hochbrücke == | == Alte Levensauer Hochbrücke == | ||
Die westliche, ältere der beiden Brücken liegt im Verlauf der [[Eckernförder Straße]]. Sie wurde in den Jahren [[1893]] | Die westliche, ältere der beiden Brücken liegt im Verlauf der [[Eckernförder Straße]]. Sie wurde in den Jahren [[1893]]-[[1894]] als kombinierte Eisenbahn- und Strassenbrücke erbaut und hat eine Länge von 180 m. Die Grundsteinlegung erfolgte am [[21. Juni]] [[1893]], die Einweihung am [[3. Dezember]] [[1894]]. Sie galt damals als größte Schweißeisenbrücke Deutschlands. | ||
1953/54 wurde die Brücke an die Erfordernisse des gestiegenen Straßenverkehrs angepasst, indem die Fahrbahn verbreitert wurde und die von [[Hermann Muthesius]] entworfenen Portaltürme beseitigt wurden. | |||
Als Straßenbrücke lag die Brücke bis zum Bau der östlichen Brücke (s. u.) im Verlauf der [[Bundesstraße 76]], seitdem führt nur noch die Kreisstraße 27 über die Brücke; als Eisenbahnbrücke ist sie Teil der Bahnlinie Kiel-Eckernförde-Flensburg. Die Brücke hat einen stählernen Fachwerkbogen, der von der Fahrbahntafel geschnitten wird. Sie ist begehbar und bietet in Richtung Westen einen guten Fotografierstandort.<ref>[http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/levensau-hochbruecke.htm ''Die Levensauer Hochbrücke''] auf apt-holtenau.de, abgerufen 03.12.2017</ref> | |||
Als Straßenbrücke lag die Brücke bis zum Bau der östlichen Brücke (s. u.) im Verlauf der [[Bundesstraße 76]], seitdem führt nur noch die Kreisstraße 27 über die Brücke; als Eisenbahnbrücke ist sie Teil der Bahnlinie Kiel-Eckernförde-Flensburg. Die Brücke hat einen stählernen Fachwerkbogen, der von der Fahrbahntafel geschnitten wird. Sie ist begehbar und bietet in Richtung Westen einen guten Fotografierstandort.<ref>[http://www.apt-holtenau.de/holtenau-info/history/levensau-hochbruecke.htm ''Die Levensauer Hochbrücke''] auf apt-holtenau.de, abgerufen 03.12.2017</ref> | |||
== Neue Levensauer Hochbrücke == | == Neue Levensauer Hochbrücke == | ||
Zeile 31: | Zeile 23: | ||
== Verkehrseinschränkungen 2019 == | == Verkehrseinschränkungen 2019 == | ||
Wegen der Sanierung des zu erhaltenden südlichen Widerlagers muss die Brücke zunächst von April bis August 2019 für den Kraftfahrzeugverkehr gesperrt werden. Als Umleitung steht die östliche Brücke zur Verfügung; obwohl eigentlich Kraftfahrstraße, darf sie dann auch von Fahrzeugen unter 60 km/h befahren werden. Für Radfahrer und Fußgänger war sie nur im Frühjahr nicht passierbar, es gab dann aber einen kostenlosen Buspendelverkehr. Statt des Zugverkehrs über die Brücke gibt es während der Sommerferien (1. Juli bis 18. August) zwischen Kiel und Eckernförde einen Schienenersatzverkehr. | Wegen der Sanierung des zu erhaltenden südlichen Widerlagers muss die Brücke zunächst von April bis August 2019 für den Kraftfahrzeugverkehr gesperrt werden. Als Umleitung steht die östliche Brücke zur Verfügung; obwohl eigentlich Kraftfahrstraße, darf sie dann auch von Fahrzeugen unter 60 km/h befahren werden. Für Radfahrer und Fußgänger war sie nur im Frühjahr nicht passierbar, es gab dann aber einen kostenlosen Buspendelverkehr. Statt des Zugverkehrs über die Brücke gibt es während der Sommerferien (1. Juli bis 18. August) zwischen Kiel und Eckernförde einen Schienenersatzverkehr. | ||
== Bilder == | == Bilder == | ||
Zeile 60: | Zeile 41: | ||
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:Eckernförder Straße]][[Kategorie:Olof-Palme-Damm]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Sehenswürdigkeit]] | [[Kategorie:Verkehrsbauwerk]] [[Kategorie:Eckernförder Straße]][[Kategorie:Olof-Palme-Damm]] [[Kategorie:Suchsdorf]] [[Kategorie:Sehenswürdigkeit]] | ||