Bearbeiten von „Seilbahn Kaufhaus Weipert

Aus Kiel-Wiki
Warnung: Du bist nicht angemeldet. Deine IP-Adresse wird bei Bearbeitungen öffentlich sichtbar. Melde dich an oder erstelle ein Benutzerkonto, damit Bearbeitungen deinem Benutzernamen zugeordnet werden. Ein eigenes Benutzerkonto hat eine ganze Reihe von Vorteilen.

Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte prüfe den Vergleich unten, um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und veröffentliche dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.

Aktuelle Version Dein Text
Zeile 3: Zeile 3:


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Mit der Idee für die Seilbahn hatte der Kieler Bürger Fritz Schwarplies 1971 einen Ideenwettbewerb des Kaufhauses Weipert gewonnen. Aus dieser Idee wurde eine viel beachtete Attraktion der Kieler Innenstadt.
Die Seilbahn für 15 Personen wurde von der Firma Habegger 1974 erbaut, um Gästen des Kaufhauses den Umweg über die Straße zu ersparen. Sie verband das [[Kaufhaus Weipert]] über den [[Bootshafen]] hinweg mit dem Parkhaus des Kaufhauses. Die Benutzung war kostenlos, den Benutzern bot sich dabei ein eindrucksvoller Blick über die Kieler Altstadt. Ende der 1980er Jahre wurde die Seilbahn aus Kostengründen zunächst stillgelegt und dann endgültig demontiert.


Die Seilbahn für 15 Personen wurde von der schweizer Firma Habegger erbaut, um Gästen des Kaufhauses den Umweg über die Straße zu ersparen. Sie verband das [[Weipert|Kaufhaus Weipert]] über eine Strecke von 144&nbsp;m über den [[Bootshafen]] hinweg in 18&nbsp;m Höhe mit dem Parkhaus des Kaufhauses. Am [[28. März]] [[1974]] um 9:00 Uhr wurde die Gondelbahn, die bis zu 300 Passagiere stündlich befördern konnte, durch den Firmenchef Franz Weipert eröffnet.<ref>[[:Datei:Eroeffnung Gondeln.jpg|Bildtext zum Foto]] aus dem Kieler [[Stadtarchiv]]</ref>
Nach Vorgaben der EU wurde 2004 ein Landesseilbahngesetz verabschiedet. Das Gesetz ist ohne praktischen Anwendungsbereich, da es – abgesehen vom temporär auf dem Bungsberg aufgebauten Schlepplift für Skifahrer – keine derartigen Bahnen mehr im Land gibt.
 
Die Benutzung war kostenlos, den Benutzern bot sich dabei ein eindrucksvoller Blick über die Kieler Altstadt. Im Dezember 1988 wurde die Seilbahn aus Kostengründen zunächst stillgelegt und schließlich Ende Mai 1991 endgültig demontiert. Während ihrer Betriebszeit transportierte die Seilbahn über drei Millionen Fahrgäste.
 
Nach Vorgaben der EU wurde am [[27. Mai]] [[2004]] ein Landesseilbahngesetz verabschiedet<ref>[http://www.gesetze-rechtsprechung.sh.juris.de/jportal/?quelle=jlink&query=SeilbG+SH&psml=bsshoprod.psml&max=true Landesseilbahngesetz] auf sh.juris.de, zuletzt abgerufen 18.12.2016</ref>. Das Gesetz ist ohne praktischen Anwendungsbereich, da es – abgesehen von einem temporär auf dem Bungsberg aufgebauten Schlepplift für Skifahrer – keine derartigen Bahnen mehr im Land gibt.


== Bilder ==
== Bilder ==
<gallery>
<gallery>
Weipert Gondeln.jpg|Vorbereitung der beiden Gondeln, Januar 1974
Eroeffnung Gondeln.jpg|Einweihungsfahrt, März 1974
Holstenbrücke aus Gondelbahn März 1974.jpg|Blick aus einer der Gondeln auf die [[Holstenbrücke]], 1974
Holstenbrücke aus Gondelbahn März 1974.jpg|Blick aus einer der Gondeln auf die [[Holstenbrücke]], 1974
</gallery>
</gallery>
Zeile 20: Zeile 14:
== Weblinks ==
== Weblinks ==
{{Karte|32574046.60|6019808.68|15|Früherer Standort der Seilbahn}}
{{Karte|32574046.60|6019808.68|15|Früherer Standort der Seilbahn}}
{{Commonscat|Gondelbahn Kiel|3=s}}
* [http://www.seilbahngeschichte.magix.net/bsbd%20ehemalig.htm ''Seilbahn zum Kaufhaus Weipert in Kiel''] auf seilbahngeschichte.magix.net
* [http://www.youtube.com/watch?v=wLLPj5shdAU 2-minütiger Stummfilm] auf youtube, in dem die Seilbahn zwischen 0:28 und 0:40 Min zu sehen ist
* [http://sh.juris.de/sh/SeilbG_SH_2004_rahmen.htm Gesetz über Seilbahnen für den Personenverkehr]
* [http://www.bergbahngeschichte.de/kielseilbahn.htm Seilbahn zum Kaufhaus Weipert] auf bergbahngeschichte.de
* [http://www.youtube.com/watch?v=wLLPj5shdAU 2-minütiger Stummfilm, in dem die Seilbahn zwischen 0:28 und 0:40 Min zu sehen ist]


== Einzelnachweise ==
<references />
{{Coordinate|NS=54.32098|EW=10.13857|type=landmark|region=DE-SH}}
{{Coordinate|NS=54.32098|EW=10.13857|type=landmark|region=DE-SH}}
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk ]] [[Kategorie:Bootshafen]] [[Kategorie:Altstadt]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk ]] [[Kategorie:Bootshafen]] [[Kategorie:Altstadt]]
Bitte kopiere keine Webseiten, die nicht deine eigenen sind, benutze keine urheberrechtlich geschützten Werke ohne Erlaubnis des Urhebers!
Du gibst uns hiermit deine Zusage, dass du den Text selbst verfasst hast, dass der Text Allgemeingut (public domain) ist oder dass der Urheber seine Zustimmung gegeben hat. Falls dieser Text bereits woanders veröffentlicht wurde, weise bitte auf der Diskussionsseite darauf hin. Bitte beachte, dass alle Kiel-Wiki-Beiträge automatisch unter der „Creative Commons „Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen““ stehen (siehe Kiel-Wiki:Urheberrechte für Einzelheiten). Falls du nicht möchtest, dass deine Arbeit hier von anderen verändert und verbreitet wird, dann klicke nicht auf „Seite speichern“.

Bitte beantworte die folgende Frage, um diese Seite speichern zu können (weitere Informationen):

Abbrechen Bearbeitungshilfe (wird in einem neuen Fenster geöffnet)

Folgende Vorlagen werden auf dieser Seite verwendet: