Bearbeiten von „Theodor-Heuss-Ring“
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Der '''Theodor-Heuss-Ring''' ist eine der Kieler Hauptverkehrsstraßen. Als Bestandteil des in den 1960er Jahren gebauten ''"Kieler Hufeisens"'', des Straßenzuges [[Westring]]-Theodor-Heuss-Ring-[[Ostring]] stellt er die Haupt-Verbindungsstraße zwischen dem Ost- und dem Westufer der [[Kieler Förde]] dar. | Der '''Theodor-Heuss-Ring''' ist eine der Kieler Hauptverkehrsstraßen. Als Bestandteil des in den 1960er-Jahren gebauten ''"Kieler Hufeisens"'', des Straßenzuges [[Westring]]-Theodor-Heuss-Ring-[[Ostring]] stellt er die Haupt-Verbindungsstraße zwischen dem Ost- und dem Westufer der [[Kieler Förde]] dar. | ||
Über den Theodor-Heuss-Ring verlaufen die Bundesstraßen [[B 202]] und [[B 76]], in ihn münden die Bundesstraßen [[B 404]] und [[B 502]] ein. Er ist auf seiner gesamten Länge kreuzungsfrei ausgebaut und besitzt getrennte Richtungsfahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen. | Über den Theodor-Heuss-Ring verlaufen die Bundesstraßen [[B 202]] und [[B 76]], in ihn münden die Bundesstraßen [[B 404]] und [[B 502]] ein. Er ist auf seiner gesamten Länge kreuzungsfrei ausgebaut und besitzt getrennte Richtungsfahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Der Name ''Theodor-Heuss-Ring'' wurde durch [[Magistrat]]sbeschluss vom [[8. April]] [[1964]] festgelegt. | Der Name ''Theodor-Heuss-Ring'' wurde durch [[Magistrat]]sbeschluss vom [[8. April]] [[1964]] festgelegt. Auf Beschluss der [[Ratsversammlung]] vom [[20. September]] [[1973]] wird die [[Segeberger Straße]] ebenfalls mit ''Theodor-Heuss-Ring'' bezeichnet.<ref>{{Kieler Straßenlexikon}}</ref> | ||
Der Name erinnert an [[Theodor Heuss]] (1884 – 1963), den ersten Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland und [[Ehrenbürger von Kiel]]. | |||
Am [[10. November]] [[1967]] wurde der Theodor-Heuss-Ring für den Verkehr freigegeben. | |||
== Aktuelles == | == Aktuelles == | ||
Der Abschnitt des Theodor-Heuss-Ringes zwischen dem | Der Abschnitt des Theodor-Heuss-Ringes zwischen dem Barkauer Kreuz und dem Waldwiesenkreuz geriet 2018 bundesweit in die Schlagzeilen, weil dort durch eine fest installierte Luftmessstation im Jahresmittel der Jahre 2016 und 2017 eine Stickstoffdioxid-Konzentration von 65 bzw. 56 µg/m³ Luft gemessen wurde. Der zulässige Maximalwert liegt bei 40 µg/m³. Stickstoffdioxid (NO₂) entsteht vor allem durch Dieselmototen und Ölfeuerungsanlagen. Die Meßwerte führten zu einer breiten öffentlichen Diskussion über eine Sperrung dieses Straßenabschnitts für Dieselkraftfahrzeuge. | ||
== [[Stolpersteine]] == | == [[Stolpersteine]] == | ||
